Lediga jobb Lunds Tekniska Högskola, LTH, Institutionen för energivetenskaper i Lund

Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens 100 främsta lärosäten. Här finns 40 000 studenter och 7 600 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor.


Lunds Tekniska Högskola, LTH, är en teknisk fakultet inom Lunds universitet med forskning av hög internationell klass och stora satsningar på pedagogisk mångfald.



Avdelningen för förbränningsmotorer är en världsledande forskningsverksamhet med fokus på motorreglering, alternativa bränslen, nya förbränningskoncept och fundamentala studier med optiska motorer.

Verksamheten har ett nytt motorlaboratorium med 12 testceller och ca 30 anställda varav ca 20 är doktorander. Motorforskningen i Lund omfattar mer än 50 forskare vilket även inkluderar personal från Förbränningsfysik, Strömningsteknik, Reglerteknik och Värmeöverföring.

Arbetsuppgifter
Denna doktorandtjänst är en del av EU Horizon 2020-projektet och benämns FASTWATER. Huvudfokus för FASTWATER är studier av metanol som ett miljövänligt bränsle för fartygstransporter. Metanol är ett klimatneutralt bränsle som framställs från förnyelsebar råvara. Dessutom är tillgången till metanol god i dagens hamnar. Metanol är ett flytande bränsle vilket är en stor fördel för fartygets design, samtidigt som det möjliggör en relativt enkel konvertering till mentanoldrift i befintliga fartyg. FASTWATER-projektet siktar på att skapa en väg för en snabb omställning från fossila bränslen, vilket ska resultera i minskning av skadliga utsläpp till obetydliga nivåer från vattenburna transporter. FASTWATER-konsortiet har tidigare framgångsrikt arbetat med metanolprojekt (speciellt vattenburna transporter) och inkluderar många samarbetspartners, bland annat skeppsvarv, skeppsägare, motortillverkare, en utrustningsleverantör, en klassificeringsorganisation, en metanolproducent, en stor hamn och forskningsinstitut. FASTWATER-projektet kommer specifikt utveckla och demonstrera teknik för metanolanvändning, vilket inkluderar lösningar för konvertering till metanoldrift och även nästa generationens system. Universella och skalbara eftermonteringslösningar samt mellan- och högvarviga metanolmotorer kommer att utvecklas, demonstreras och kommersialiseras. Demonstrationerna kommer ske i en bogserbåt, en lotsbåt och ett kustbevakningsfartyg. Även framtagandet av en komplett design av metanoldrivna flodbåtar är ett mål.

Förutom att koordinera projektet så fokuserar Lunds universitet även på utvecklingen av nästa generations kompressionsantända metanolmotorer som kan utnyttja metanolens goda egenskaper som motorbränsle för att uppnå högre verkningsgrad och minskade utsläpp. Lunds universitets mål är att 1) i en motorrigg, experimentellt utveckla motorkonceptet som i dagsläget använder tändförbättrare, till att reducera eller helt eliminera behovet av denna; och 2) genom att studera alternativa koncept bidra med rekommendationer på vilket metanolmotorkoncept som bör investeras i inför en marknadsintroduktion.

Huvuduppgiften för en doktorand är att ägna sig åt sin forskarutbildning vilket innefattar såväl deltagande i forskningsprojekt som forskarutbildningskurser. I arbetsuppgifterna kan det även ingå medverkan i undervisning och annat institutionsarbete, dock max 20 % av arbetstiden.

Behörighet
Grundläggande behörighet till utbildning på forskarnivå har den som har:

- avlagt examen på avancerad nivå eller
- fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, med innehåll som är relevant för forskarutbildningen eller
- på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper.

Kraven på särskild behörighet uppfyller den som har:

- minst 90 hp med relevans för ämnesområdet, varav minst 60 hp på avancerad nivå samt ett fördjupningsarbete på minst 30 hp på avancerad nivå inom ämnesområdet eller
- examen på avancerad nivå inom relevant ämnesområde.

Övriga krav:

- Mycket goda kunskaper i engelska, i tal och skrift.

Bedömningsgrund
Urval till utbildning på forskarnivå sker efter bedömd förmåga att tillgodogöra sig densamma. Bedömningen görs utifrån studieresultaten på grundnivå och avancerad nivå med särskild tonvikt på kandidatens förmåga att presentera, förklara och försvara sitt examensarbete vid en intervju. Följande beaktas:

- Kunskaper och färdigheter relevanta för avhandlingsarbetet och utbildningsämnet.
- Förmåga till självständigt arbete och förmåga att formulera och angripa vetenskapliga problem.
- Förmåga till skriftlig och muntlig kommunikation.
- Övriga erfarenheter relevanta för utbildningen på forskarnivå, t ex yrkeserfarenhet.

Doktorandkandidaten bör ha en utbildning som civilingenjör/naturvetare inom relevant område som t.ex. maskinteknik, teknisk fysik, fysik eller motsvarande. Hänsyn kommer också att tas till god samarbetsförmåga, driv och självständighet samt hur den sökande genom sin erfarenhet och kompetens bedöms ha den förmåga som behövs för att klara forskarutbildningen.

Villkor
Endast den som är antagen till forskarutbildning får anställas som doktorand. Forskarutbildningen är fyra år vid heltidsstudier. Vid undervisning och annat institutionsarbete förlängs anställningen i motsvarande grad, dock längst till 5 år (dvs. max 20 %). Bestämmelser gällande anställning som doktorand finns i Högskole-förordningen (1993:100), 5 kap 1-7 §§.

Instruktioner för ansökan
Du söker anställningen via länken längst ner i annonsen. Ansökan bör skrivas på engelska. Ansökan ska innehålla personligt brev med motivering till varför du är intresserad av anställningen och på vilket sätt forskningsprojektet matchar dina intressen och din utbildningsbakgrund. Ansökan ska även innehålla CV, examensbevis eller motsvarande samt övrigt som du önskar åberopa (kopior av betyg, uppgifter till referenser, rekommendationsbrev etc.).

Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Vi ser jämställdhet och mångfald som en styrka och tillgång. Välkommen med din ansökan! Vi undanber oss alla kontakter från annonsförsäljare, rekryterings- och bemanningsföretag på grund av statliga upphandlingsregler. Visa mindre

Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens 100 främsta lärosäten. Här finns 40 000 studenter och 7 600 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor.


Lunds Tekniska Högskola, LTH, är en teknisk fakultet inom Lunds universitet med forskning av hög internationell klass och stora satsningar på pedagogisk mångfald.



Institutionen för energivetenskaper fokuserar på energisektorn utifrån det gemensamma målet att skapa förutsättningar för en hållbar framtid.

Detta görs genom forskning och utbildning, som är både tillämpad och grundläggande inom t ex energiomvandling i dess olika former till energianvändning i systemperspektiv. Områden som är högst relevanta i dagens samhälle.

Arbetsuppgifter
Institutionen har en omfattande experimentell verksamhet vars huvuddel består av ett motorlabb med 13 provceller. Detta är norra Europas största ickekommersiella motorlabb. Dessa provceller har avancerad elektronik för mätning och styrning av förbränningen och motorns övriga delsystem. Arbetsuppgifterna handlar om konstruktion, implementering och underhåll av egna mät- och styrsystem. Systemmiljön är till stor del baserad på komponenter och mjukvara från National Instruments. Även hantering av interface mot industristandarder vad gäller bränslesystem, tändsystem och gasväxlingssystem som t ex turbo förekommer kontinuerligt.

En viktig del av de totala mätsystemen för motorerna är sk emissionssystem. Dessa system mäter avgasernas sammansättning och behöver regelbunden service och underhåll. Den sökta forskningsingenjören ska ansvara för att regelbunden service- och felsökning blir utförd.

Du kommer ingå i ett ingenjörsteam om sex kollegor (inklusive dig) med hög kompetens. Teamet består av en laboratoriechef som leder och fördelar det vardagliga arbetet, en styr-mättekniker (du) samt fyra ingenjörer med egna kompetensområden som även konstruerar hårdvaran inom forskningen. Även andra arbetsuppgifter inom institutionen kan förekomma. Teamet leds av en administrativ chef.

Krav

- Relevant yrkesutbildning, eller erfarenhet som kan prövas likvärdig.
- Goda kunskaper i svenska och engelska i såväl tal som skrift.
- Kunskap av mät- och styrsystemselektronik, t ex DAQ, FPGA eller motsvarande.
- Kunskap inom programmering, fördel LabView (men god kunskap inom annat språk anses också meriterande).

Övriga meriter:

- Lämplig bakgrund är som elektronikingenjör eller motsvarande.
- Ett intresse för motorer, elektronik och finmekanik är en fördel.
- Erfarenhet från emissionsmätare för fordon eller andra liknande system för gasanalys.
- B-körkort.

Vi kommer att lägga stor vikt vid personlig lämplighet. Du har god samarbetsförmåga, är serviceinriktad och stimuleras att hjälpa andra och att lösa problem. Du är självgående och kan ta egna initiativ. Arbetsuppgifterna kräver att du är noggrann, ansvarstagande och säkerhetsmedveten.

Villkor
Tillsvidareanställning, 100 % Provanställning kan komma att tillämpas.

Instruktioner för ansökan
Ansökan bör innehålla personligt brev med motivering till varför du är intresserad av anställningen och på vilket sätt anställningen matchar dina meriter. Ansökan bör även innehålla CV, examensbevis eller motsvarande samt övrigt som du önskar åberopa (kopior av betyg, uppgifter till referenser, rekommendationsbrev etc.).

Universitetet tillämpar individuell lönesättning. Ange gärna löneanspråk i din ansökan.

Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Vi ser jämställdhet och mångfald som en styrka och tillgång. Välkommen med din ansökan! Vi undanber oss alla kontakter från annonsförsäljare, rekryterings- och bemanningsföretag på grund av statliga upphandlingsregler. Visa mindre